噴涂廢水主要來源于預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等車身預處理工序；陰極電泳、中涂、噴涂等工序；汽車噴涂廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物，尤其是電泳、噴涂等成分復雜，濃度高，生化能力差。噴涂廢水處理主要采用分質處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝。

噴涂施工是一項復雜、對環境、溫度等指標要求嚴格的工作，為了保證質量，涂層施工對空氣的清潔度、溫度、濕度和透氣照明有一定的要求。然而，涂層過程中的預處理、涂層、干燥等過程不同程度地產生涂層廢水，對人體有一定的危害。如果不加以處理，不僅會影響操作人員的健康和生產安全，還會污染環境。因此，在涂層生產中應采取各種有效措施進行環保處理。噴涂廢水處理設備的處理方法如下：

廢水的物理處理方法主要用于去除懸浮物、膠體等物質；蒸發結晶和高磁分離主要用于去除膠體、懸浮物、可溶性鹽和各種金屬離子。如果添加磁粉和凝結劑，也可以去除其他非金屬雜質。

①中和法。廢水中和酸堿，調節溶液的酸堿度(酸堿度)，使其中性或接近中性，或適合下一步處理的酸堿度范圍。

②凝結法。在廢水中加入適當的凝結劑，使廢水中的膠體顆粒相互碰撞，凝結成大顆粒，從溶液中分離出來。包括一系列復雜的物理化學和膠體化學過程。