JAGUAR
2016年,同瑞美迪合作廢水處理工程項目,得到了一定的改善。
捷豹集團員工1000人以上,產值超5億,其下子公司生產汽車底盤橡膠件、汽車內飾塑料件、汽車底盤金屬件等產品為上海大眾、上海通用、一汽大眾、上海汽車、吉利汽車等主機廠A級供應商,擁有完整、科學的質量管理體系。誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。
原水水質:根據實驗室分析結果顯示,原水水質見下表:
處理后出水水質標準:
根據業主所提出的要求,出水水質見下:
1、按本工程環評要求,含磷污水經處理后,中水經儲水槽100%進產線回用,僅產生含磷固廢委托有危險固廢處理資質的第三方處理,固廢含水率不超過18.5%。無含磷液廢液外排及委外。
2、按磷化產線工藝要求,含磷污水經處理后中水應不影響磷化產線工藝質量,水質應達到生活飲用水衛生標準(GB/T 5749-2006)標準或城市污水再生利用工業用水水質(工藝與產品用水GB/T19923-2005),其中:PH=6.5~8.5;色度≤15;混濁度≤3NTU;視:無肉眼可見物;嗅:無異臭、異味;溶解性總固體≤1000mg/l ;硝酸鹽-N≤10mg/l;總磷-P≤0.5mg/l;陰離子表面活性劑≤0.3mg/l;CODmn≤5mg/l;BOD5≤5mg/l;菌落總數100CFU/ml,電導率≤50 μS/cm。
主要處理單元預估去除率表
工藝流程簡述
首先,根據業主提供的基礎資料,通過對污染物的分析比較,依據排放標準,對廢水進行分析了解,并根據廢水的特性,結合我司相關廢水處理經驗,制定相應的處理工藝,總體來說,本工藝采用一級混凝沉浮處理+二級混凝沉淀處理+A/OMBR池+RO反滲透的處理工藝,處理后的水可穩定達設定的回用水標準。
所有清洗廢水自流進入調節池,然后泵入一級混凝沉浮池,在一級沉浮池中投加Ca(OH)2并控制pH在9左右,PAM將磷酸鹽轉變為磷酸鈣去除,表面的油脂經過氣浮去除。清液自流進入到二級混凝沉淀池,二級混凝沉淀池中的投加Ca(OH)2并控制pH在10.5左右,磷酸鹽生成羥基磷酸鈣沉淀。清液自流進入pH回調池,在pH回調池中投加硫酸將pH控制在7-8左右。然后自流進入A/O-MBR池,A/O為厭氧好氧除磷工藝,同時降解大部分有機物,MBR膜為微濾膜,省去了二沉池。并控制進入UF/RO膜的SS濃度。RO膜分兩級處理,最終的清液達到回用要求。濃液進入濃液槽收集,定期泵入三效蒸發系統濃縮,冷凝液回流至調節池。蒸發母液經過離心處理后委外,母液的清液繼續回到濃液槽循環處理。
磷化槽液因為濃度較高,需要單獨收集進行三效蒸發處理。冷凝液匯入調節池中繼續處理。蒸發母液經過離心處理后委外,母液的清液繼續回到磷化液槽循環處理。
其他濃槽液直接排放至調節池會對水質產生波動,需要集中收集,緩慢往反應池中連續處理。