對(duì)于這類(lèi)新能源電池廢水處理,新能源電池廢水中普遍含有重金屬(鎳鈷錳鋰),傳統(tǒng)的沉淀法已不能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)要求。在鉛酸蓄電池生產(chǎn)、涂板工序、化成工序以及電池清洗工序中,新能源電池廢水一般會(huì)產(chǎn)生含鉛重金屬的廢水,而在鋰電池、太陽(yáng)能電池等領(lǐng)域,則會(huì)產(chǎn)生重金屬?gòu)U水、酸堿廢水、高氮廢水、高磷廢水等。
根據(jù)新能源電池廢水、鋰電廢水、鉛酸電池廢水的特點(diǎn)和工業(yè)需要,結(jié)合新能源電池廢水的實(shí)際水質(zhì),有針對(duì)性地提出了一套處理新能源電池廢水的工藝路線(xiàn)。
對(duì)生產(chǎn)新能源電池的廢水,如生產(chǎn)三元材料(先驅(qū)體)、磷酸鐵鋰、銅箔等過(guò)程中產(chǎn)生的各種廢水,依斯倍環(huán)保專(zhuān)有工藝可實(shí)現(xiàn)零排放處理,包括氯化銨、硫酸銨、氯化鈉、硫酸鈉等高鹽度廢水的處理。
當(dāng)前國(guó)家大力倡導(dǎo)和發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè),新能源汽車(chē)電池在生產(chǎn)過(guò)程中既是用水大戶(hù),也是污水大戶(hù),為了達(dá)到國(guó)家規(guī)定的廢水排放指標(biāo)或?qū)崿F(xiàn)廢水零排放,產(chǎn)生廢水的企業(yè)一般都要安裝環(huán)保設(shè)備,對(duì)廢水進(jìn)行深度處理,并盡量做到資源化再利用。